Nhận định, soi kèo Galatasaray vs Adana Demirspor, 22h59 ngày 9/2: Quá chênh lệch

Đào Bitcoin ngày càng khó

Để "đào" Bitcoin, những hệ thống máy tính sẽ phải thực hiện các phép tính giải thuật toán để xác nhận những giao dịch trước đó trong chuỗi khối. Về cơ bản, cỗ máy sẽ liên tục đưa ra những giá trị băm trong một quá trình thử - sai để tìm được giá trị đúng với giao dịch đang cần xác thực.

Vì các giá trị băm là hoàn toàn ngẫu nhiên, máy có thể phải đưa ra hàng triệu giá trị mới có thể tìm được giá trị đúng. Khi hoàn thành một khối, chủ sở hữu máy tính sẽ được thưởng lượng Bitcoin nhất định.

Hệ thống đào Bitcoin với hàng loạt máy ASIC. Ảnh: Shutterstock.

Do đây là quá trình tính toán hoàn toàn ngẫu nhiên, những cỗ máy có tốc độ đưa ra con số nhanh hơn sẽ có cơ hội cao hơn để tìm được giá trị khối và nhận về Bitcoin. Hashrate là đơn vị đo lường khả năng giải thuật toán của thiết bị đào tiền mã hóa, trong đó có Bitcoin.

Theo Coindesk, chỉ số độ khó để đào Bitcoin sẽ phụ thuộc vào tổng lượng hashrate của toàn bộ các máy đào đang nối mạng. Cứ sau 2.016 khối, tương đương khoảng 2 tuần, mạng lưới sẽ tự điều chỉnh độ khó để đảm bảo tốc độ xử lý các khối luôn được giữ ở mức trung bình, không thay đổi nhiều. Nói cách khác, khi có càng nhiều máy với hashrate cao tham gia mạng lưới, độ khó sẽ càng tăng cao.

Thời gian đầu được Satoshi Nakamoto giới thiệu, độ khó của Bitcoin là 1. Hiện nay, con số đó là hơn 23,1 nghìn tỷ. Mức tăng 6% là mức điều chỉnh cao thứ hai trong năm nay, chỉ sau lần điều chỉnh trên 10% vào đầu tháng 1.

Đây là một trong những tính năng quan trọng nhất của chuỗi khối Bitcoin, nhằm đảm bảo mạng lưới này luôn hoạt động ở tốc độ ổn định. Độ khó đào Bitcoin không phải lúc nào cũng tăng, mà phụ thuộc vào tổng năng lực tính toán của mạng lưới máy đào. Tuy nhiên, xu thế trong dài hạn là độ khó sẽ tăng. Dữ liệu của BTC.com cho thấy từ tháng 12/2020 đến nay độ khó đã điều chỉnh 9 lần, trong đó có 6 lần tăng và 3 lần giảm.

Một dàn máy đào Bitcoin tại Việt Nam. Ảnh: Xuân Tiến.

Theo ông Whit Gibbs, CEO của công ty đào Bitcoin Compass, lần điều chỉnh gần nhất đáng chú ý bởi nó cho thấy đã có thêm hàng chục nghìn máy đào kết nối với mạng lưới. Ông Gibbs cũng cho rằng độ khó sẽ còn tăng thêm trong năm 2022, khi lượng máy đào Bitcoin bán ra thị trường đạt kỷ lục.

"Mức điều chỉnh tăng độ khó vừa qua không đáng ngạc nhiên, và tôi cho rằng đó chỉ là tín hiệu cho thấy phần cuối năm và năm 2022 sẽ có diễn biến gì. Khi các đơn đặt hàng máy đào được vận chuyển và thiết lập xong, tổng năng lực tính toán tăng cao sẽ càng khiến độ khó tăng thêm, và chắc chắn sẽ ảnh hưởng tới giá Bitcoin", ông Gibbs chia sẻ với Coindesk.

Cơn sốt máy đào Bitcoin

Việc đào Bitcoin ban đầu được thực hiện bằng máy tính cá nhân. Tuy nhiên, chỉ sau vài năm thì các máy chuyên dụng, được gọi là ASIC chuyên giải mã thuật toán SHA 256 đã được đưa vào mạng lưới. Năng lực tính toán vượt trội của máy ASIC khiến những chủ sở hữu máy tính cá nhân gần như không thể đào nổi Bitcoin nữa. Hiện nay, máy tính cá nhân vẫn có thể dùng để đào đồng Ethereum (ETH).

Khi giá Bitcoin tăng cao, những công ty cung cấp máy đào ASIC cũng ăn nên làm ra. Năng lực tính toán của máy ngày càng được cải thiện, và khi tổng năng lực lên cao kéo theo độ khó thì giá Bitcoin cũng có thể tăng mạnh.

Một trang trại đào coin tại Nội Mông, Trung Quốc. Ảnh: Bloomberg.

Ngoài mức thưởng Bitcoin, thợ đào còn được hưởng một khoản phí xác thực giao dịch. Theo công ty nghiên cứu Arcane Research, các thợ đào Bitcoin đã thu về tổng cộng 1,5 tỷ USD từ các loại phí, thưởng Bitcoin trong tháng 3.

Số lượng Bitcoin thưởng cho mỗi khối sẽ giảm một nửa sau mỗi sau 210.000 khối, tương đương khoảng 4 năm. Ban đầu, cứ mỗi khối hoàn thành thì phần thưởng là 50 Bitcoin. Đến tháng 5/2020, lần halving thứ ba, chỉ còn 6,25 Bitcoin dành tặng cho mỗi khối. Như vậy, tốc độ tạo ra Bitcoin mới sẽ ngày càng chậm.

Theo Bitcoin News, hiện nay mỗi ngày sẽ có khoảng 900 Bitcoin được thưởng cho các thợ đào. Vì cạnh tranh trong năng lực tính toán, nhiều thợ đào có thể tham gia vào tổ chức đào coin chung (pool). Trong số 17 pool tham gia mạng lưới đào Bitcoin, 5 pool lớn nhất đều đến từ Trung Quốc.

Theo Investopedia, đến cuối tháng 12/2020 đã có khoảng 18,5 triệu Bitcoinđược tạo ra, và chỉ còn khoảng gần 3 triệu Bitcoin trong tương lai. Tuy nhiên, lượng Bitcoin còn tồn tại và lưu hành là ít hơn, bởi gần 20% đã bị mất khi người dùng đánh mất khóa bí mật hoặc ổ cứng lưu trữ.

Do quy tắc Bitcoin halving, gần 3 triệu Bitcoin còn lại sẽ mất một thời gian rất dài để “đào” hết. Trong khi 18,5 triệu Bitcoin ban đầu được đào trong hơn 10 năm, thì đồng Bitcoin cuối cùng có thể tạo ra sẽ rơi vào khoảng năm 2140, tức là hơn 100 năm nữa.

Theo Zing/BTC

Lời tiên đoán về Bitcoin đã thành sự thật

Lời tiên đoán từ năm 2014 của cặp sinh đôi Winklevoss đã trở thành hiện thực khi vốn hóa Bitcoin vượt mốc 1.000 tỷ USD, cao hơn Facebook.

Hôm 5/4, LG Electronics thông báo đóng cửa bộ phận di động, hoàn tất trước ngày 31/7 năm nay. Như vậy, LG là thương hiệu lớn đầu tiên từ bỏ thị trường hoàn toàn. Quyết định đánh dấu chấm hết cho mảng kinh doanh di động từ năm 1995 của LG khi còn là LG Information & Communications. Bộ phận sau đó sáp nhập với LG Electronics năm 2000.

LG từng là nhà sản xuất thiết bị cầm tay lớn thứ ba thế giới. Năm 2009, trước khi thị trường smartphone bắt đầu cất cánh, LG bán gần 120 triệu điện thoại phổ thông. Năm 2010, LG gia nhập thị trường smartphone với màn ra mắt Optimus chạy Android. Ngay cả khi đã chậm chân hơn Apple và Samsung, LG lại lựa chọn hệ điều hành Windows Mobile của Microsoft thay vì Google Android. Điều đó khiến nhiều người dùng quay lưng với hãng.

Song, LG trở lại thành công với smartphone dòng G năm 2013, cạnh tranh dòng Samsung Galaxy S. G3 và G4 bán chạy giúp thị phần LG tăng trưởng. Doanh số G3 đạt 10 triệu máy trong 11 tháng đầu bán ra. Thậm chí, nó còn được xướng tên smartphone tốt nhất tại MWC 2015. LG không giữ được đà với LG G4. Trong khi các đối thủ cùng năm đã dùng chip Snapdragon 810, LG vẫn sử dụng Snapdragon 808. Không chỉ có vậy, vài tháng sau, hàng loạt báo cáo về lỗi khởi động lại (bootloop) trên G4 xuất hiện, buộc LG phải thu hồi sản phẩm lỗi và sửa chữa miễn phí. Điều đáng tiếc là chính những máy đã được sửa vẫn gặp hiện tượng này. Đây là lúc quan hệ giữa người dùng và LG trở nên xấu đi.

Dù vậy, mẫu G5 thử nghiệm thiết kế lắp ghép không hấp dẫn người dùng như mong đợi và LG trượt dài từ đây. LG giới thiệu G6 với hi vọng sửa sai nhưng lặp lại sai lầm “chết người” của G4. Khi mọi smartphone cùng phân khúc đều dùng Snapdragon 835, LG G6 một mình một kiểu khi chọn chip Snapdragon 821 cũ.

Thị phần smartphone LG từ năm 2017 đến quý III/2020. (Ảnh: Counterpoint)

Thị phần LG giảm liên tiếp sau khi đạt 4% thị phần toàn cầu trong quý II/2017. Từ quý III/2019, công ty chỉ nắm chưa đầy 2% thị phần smartphone thế giới.

Ngoài smartphone lắp ghép, LG tiếp tục tung ra các mẫu smartphone mang tính thử nghiệm khác như V50 ThinQ (tháng 5/2019) và LG Wing (tháng 10/2020). Không chỉ không giúp LG giành lại thị phần, nó còn khiến lợi nhuận giảm sút, dẫn tới chi phí đầu tư vào sản phẩm mới giảm.

Một số hãng chỉ phạm sai lầm ở phần cứng hoặc phần mềm, song LG có cả “combo”. LG có khả năng đầu tư mạnh vào phần mềm để nâng cấp thường xuyên, đúng hạn nhưng lại làm điều ngược lại, đi sau đối thủ. Công ty thành lập một trung tâm riêng để hỗ trợ tăng tốc cập nhật nhưng cuối cùng lại hoàn toàn lãng phí thời gian, nguồn lực. Giao diện LG UX không có nhiều tính năng so với One UI, MIUI…

Xát thêm muối vào vết thương chính là việc LG định giá sản phẩm quá cao. Bất chấp trải nghiệm phần mềm nghèo nàn, phần cứng không thu hút số đông, thiết bị LG vẫn có giá ngang ngửa Galaxy S, Galaxy Note.

Thiết kế lắp ghép của LG G5 không được ưa chuộng. (Ảnh: Android Authority)

Cuối cùng, nguyên nhân chính khiến mảng di động LG sụp đổ là thiếu chiến lược tiếp thị. Samsung, Xiaomi, Oppo thường úp mở về sản phẩm trên mạng xã hội, kết nối gần gũi với người dùng trên các diễn đàn, còn LG thì không. LG không nhận được phản ứng tích cực lẫn tiêu cực – một điều không có lợi xét trên khía cạnh truyền thông.

Bắc Mỹ và Mỹ Latinh là hai thị trường quan trọng nhất, chiếm hơn 80% doanh số smartphone của LG. Theo hãng nghiên cứu Counterpoint, thị phần LG tại Mỹ giảm từ 16% năm 2018 xuống 12% quý III/2020, tại Mỹ Latinh giảm từ 8% xuống 4% trong cùng kỳ. Công ty đối mặt với cạnh tranh khốc liệt từ các thương hiệu như Alcatel, Motorola, còn Samsung Galaxy A dẫn đầu với khoảng cách rõ rệt.

Những mẫu máy dưới 150 USD của LG chiếm 64% tổng doanh số trong quý, tăng 5% so với 2 năm trước đó. Doanh số dòng máy cao cấp giảm khiến lợi nhuận giảm. Trong 5 năm qua, bộ phận smartphone LG lỗ hơn 4 tỷ USD do không theo kịp Samsung, Apple, Huawei.

LG đặt nhiều hi vọng vào LG Wing nhưng không thành công. (Ảnh: LG)

Theo Counterpoint, các yếu tố quan trọng góp phần vào việc LG cân nhắc đóng cửa bộ phận smartphone là: doanh số yếu kém so với các bộ phận khác như đồ gia dụng; hai mẫu Wing và Velvet gây thất vọng; lợi nhuận không cải thiện dù áp dụng các biện pháp như chuyển sản xuất sang Việt Nam, cơ cấu lại danh mục sản phẩm.

Lẽ ra, số phận của smartphone LG đã khác nếu họ đặt ra và giải quyết một trong ba câu hỏi: tập trung vào chiến lược phân phối trực tuyến (tương tự Realme); phát triển sản phẩm giá hợp lý với mục tiêu doanh số 10 triệu máy (tương tự OnePlus) thay vì sản phẩm thử nghiệm giá cao; hướng tới phân khúc bình dân đến trung cấp (tương tự Honor) thay vì smartphone cao cấp.

Quyết định từ bỏ thị trường smartphone của LG dường như nhận được sự chào đón của các nhà đầu tư và giới phân tích. Từ đầu năm 2021, khi có dấu hiệu cho thấy LG muốn rút lui, cổ phiếu công ty đã tăng 25% trong hai ngày. Các chuyên gia tin rằng kế hoạch sẽ giúp công ty chuyển mình thành người chơi mạnh hơn, tập trung vào đồ gia dụng, linh kiện xe ô tô điện và robot.

Theo các nhà phân tích, lợi nhuận hoạt động của LG có thể đạt 1 nghìn tỷ won năm nay sau khi ngừng kinh doanh smartphone. LGcho biết trong ngắn hạn, doanh thu của tập đoàn sẽ giảm, nhưng về lâu dài, tình hình tài chính và hiệu quả quản lý sẽ được cải thiện.

Du Lam (Tổng hợp)

LG ngừng kinh doanh smartphone

LG sẽ đóng cửa bộ phận di động trước ngày 31/7 năm nay sau khi lập kỷ lục thua lỗ 23 quý liên tục.  

Salah lập cú đúp giúp Liverpool tiếp tục mạch chiến thắng sau 3 vòng đấu Ngoại hạng Anh

Thuyền trưởng Jurgen Klopp cho thấy rõ sự hài lòng về các học trò với màn trình diễn đầy thuyết phục trước Arsenal, sau 2 cữ kiểm tra nhẹ trước đó: đè bẹp Norwich 4-1 và thắng Southampton 2-1.

Điều lý thú đến từ bộ ba tấn công Roberto Firmino – Sadio Sane và Mohamed Salah, khiến Pháo thủ không có đường về với cái duyên ghi bàn giống nhau đến khó tin.

Thực tế chỉ ra, kể từ khi gia nhập Liverpool, Firmino (2015), Sane (2016) và Salah (2017) thì cả 3 đều ghi bàn vào lưới Arsenal trong các trận đấu diễn ra tại sân nhà Anfield.

Trong tay Jurgen Klopp đang sở hữu bộ ba tấn công lợi hại

Bộ ba tấn công lợi hại này đang trải qua mùa giải thứ 3 cùng nhau, mang đến nỗi ám ảnh cho Pháo thủ. Ở Ngoại hạng Anh 2018, Firmino lập hat-trick, cùng Mane và Salah đưa Liverpool nhấn chìm Arsenal 5-1. Và ở năm trước đó, họ cũng làm nên chiến thắng tưng bừng 4-0.

Đêm qua, Klopp cũng có được cả 3 hảo thủ ấy xuất trận trong nỗi lo ngại của fan Arsenal. Và tuy chỉ mình Salah nổ súng (với cú đúp) nhưng đủ đảm bảo hễ có Firmino – Sane – Salah, kiểu gì Liverpool cũng thắng Arsenal ở Anfield.

Bởi thế, không có gì ngạc nhiên khi HLV Unai Emery sớm phải thốt lên: “Chúng tôi không muốn đấu với Liverpool bao giờ”. Đây là mùa giải thứ 7 liên tiếp, Arsenal không biết đến mùi thắng khi đến làm khách ở Anfield, trong đó có 2 lần thua đậm 1-5.

L.H

Dưới đây là một số kinh nghiệm khi lưu thông cùng xe cỡ lớn đặc biệt hữu ích cho các bạn lái mới:

- Tránh đi quá gần các loại xe cỡ lớn. Nếu buộc phải đi sauthì hãy cố gắng để người lái xe lớn có thể nhìn thấy xe bạn qua gương chiếu hậu hai bên.

- Khi có xe lớn tiến lại gần, hãy nhường đường ngay khi có thể. Tuy nhiên, khi nhường đường, hãy phát tín hiệu nép vào lề phải bằng đèn báo rẽ.

- Khi chờ đèn đỏ tại các giao lộ, cố tránh đỗ phía sau các loại xe quá khổ, hoặc giữ khoảng cách xa hơn so với các loại xe khác. Điều này giúp bạn có tầm quan sát tốt hơn, tránh được bất trắc khi xe phía trước bị trôi, hay bị xe phía sau không làm chủ tốc độ lao tới (đặc biệt khi đang lái xe)

-Tránh đi song song với các loại xe cỡ lớn, đặc biệt là khi vào cua, để phòng trường hợp bị "cướp làn" hoặc bị đuôi chiếc xe cỡ lớn quệt vào.

- Chỉ vượt xe công-ten-nơ, xe moóc khi phía trước có đủ khoảng cách trống và không có xe đi ngược chiều. Nếu phía trước là các giao lộ hay đoạn đường có tầm nhìn bị hạn chế thì không nên vượt. Một điều quan trọng nữa là bạn đừng cố vượt khi tài xế xe phía trước chưa sẵn sàng nhường đường.

- Khi vượt, bạn cần phát tín hiệu với xe phía trước bằng đèn pha, còi và đèn báo rẽ để xin vượt. Điều này giúp lái xe phía trước biết vị trí xe bạn để xử lý tình huống đảm bảo an toàn.

- Hãy cân nhắc thật kỹ nếu bạn muốn vượt cùng lúc 2 xe cỡ lớn, bởi đây là tình huống tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Nếu thực sự phải vượt thì hãy cảnh giác và đánh giá tình huống (tốc độ, khoảng trống,...) thật cẩn thận.

Chúc các bạn lái xe an toàn!

Theo Dân trí

Bán xe "cắm" ngân hàng, chủ showroom lẩn trách nhiệm, khách bất lực tố cáo

 Thương lượng bất thành, anh Dương Văn Nam (Hà Nội) đã đến cơ quan Công an tỉnh Thái Nguyên tố cáo chủ showroom ô tô Thọ Hương (Thái Nguyên) vì lẩn trách nhiệm khi bán xe "cắm" ngân hàng với giấy tờ đăng ký xe nghi làm giả.

Xem video

Xem video

Theo báo cáo thị trường căn hộ Bình Dương do Jones Lang LaSalle (JLL) Việt Nam công bố vào tháng 8/2019, phân khúc căn hộ có nguồn cung hơn 24.000 căn và đang tăng mạnh cả về số lượng cũng như chất lượng nhà.

Báo cáo của JLL cũng cho thấy, số căn hộ tại Bình Dương hiện nay cao gấp 5,3 lần so với nhà liền thổ dù quỹ đất cho nhà ở thấp tầng tại đây vẫn còn rất lớn. Dự báo số lượng các dự án mở bán mới có thể tiếp tục tăng vào thời điểm cuối năm nay và cho đến năm 2020. 

Theo giới chuyên gia, thị trường căn hộ tại Bình Dương gần đây phát triển dựa trên nhu cầu lưu trú của các chuyên gia nước ngoài làm việc trong các khu công nghiệp. Bình Dương hiện có hơn 50.000 chuyên gia nước ngoài đang làm việc trong gần 40 khu công nghiệp và cụm công nghiệp với nhu cầu khoảng 30.000 căn. Thế nhưng, hiện chỉ có hơn 3.000 căn hộ cao cấp để đáp ứng nhu cầu của nhóm khách hàng này.

Thị trường căn hộ Bình Dương bùng nổ với nhiều dự án, nhưng số lượng căn hộ thuộc phân khúc cao cấp chưa nhiều.

Theo đó, nhu cầu phân khúc căn hộ cao cấp cho các chuyên gia nước ngoài tại Bình Dương tuy nhiều nhưng thực tế nguồn cung còn hạn chế. Điều này giúp cho Bình Dương trở thành mảnh đất tiềm năng đối với các nhà đầu tư đến đây phát triển các dự án nhà ở cao cấp.

“Phố Tây” Chánh Nghĩa thu hút người dân an cư

Quá trình hình thành những khu dân cư hiện đại, cao cấp ở các đô thị đa phần có sự tương đồng. Đơn cử tại TP.HCM, có khu vực Thảo Điền (Quận 2) hay Phú Mỹ Hưng (Quận 7) là nơi tập trung giới doanh nhân thành đạt, người nước ngoài và tri thức trẻ.

Khu Thảo Điền trước đây được biết đến là nơi dân cư thưa thớt thì đến nay, nơi đây trở thành “khu nhà giàu” với nhiều biệt thự, nhà phố, căn hộ cao cấp… Sự đầu tư, quy hoạch bài bản cùng hệ thống tiện ích hiện đại, không gian sống trong lành tại đây trở thành lực thu hút người giàu có, thu nhập cao về đây sinh sống. 

Tương tự như Thảo Điền, Phú Mỹ Hưng, tại Bình Dương có khu “Phố Tây” Chánh Nghĩa là trung tâm của TP Thủ Dầu Một. Nơi đây là trung tâm kinh tế, tài chính và giải trí sầm uất bậc nhất khu vực với những con đường ẩm thực với các nhà hàng Nhật, Hàn, Trung..., trung tâm thương mại, khu vui chơi nhộn nhịp hay hệ thống trường học các cấp và trung tâm giáo dục quốc tế. Nhờ đó, Chánh Nghĩa thu hút đông đảo giới chuyên gia nước ngoài, trí thức thu nhập cao đến an cư.

Tuy nhiên, nhóm khách hàng cao cấp khi chọn nhà có phần khắt khe hơn. Bởi ngoài yêu cầu về vị trí, không gian căn hộ thoáng đạt, yếu tố liên quan đến sự tận hưởng cuộc sống như không gian xanh, tiện ích nội khu, ngoại khu… là những yếu tố quyết định đến việc lựa chọn của khách hàng cao cấp.

Căn hộ đa tiện ích và có không gian xanh được nhóm khách hàng cao cấp ưu ái.

Nổi bật ở khu phố nhộn nhịp Chánh Nghĩa có dự án C-Sky View. Với chiều cao tòa nhà đến 125m, C-Sky View là khu căn hộ hạng sang cao nhất TP Thủ Dầu Một. An cư tại đây, cư dân thừa hưởng đặc quyền tận hưởng cuộc sống trên tầng cao, cảm giác được sở hữu khoảng trời của riêng mình với tầm nhìn thoáng đãng về trung tâm thành phố và về phía sông Sài Gòn…

Dự án gồm 2 block cao 35 và 36 tầng, cung ứng 1.165 căn hộ có diện tích đa dạng từ 1 - 3 phòng ngủ. C-Sky View ra đời, giúp cho nhóm khách hàng cao cấp có thêm sự lựa chọn an cư.

Ngoài vị trí thuận tiện ngay trung tâm thành phố, C-Sky View có lợi thế là mật độ phủ xanh cao với công viên, bãi cỏ xanh, khu nhà chòi thư giãn và tắm nắng, đường tản bộ hoa hồng…

Dự án cũng là môi trường phát triển tốt cho trẻ vì ngay nội khu có nhiều không gian vui chơi, giúp con trẻ có thể thoải mái vui đùa với ba mẹ, bạn bè. Từ đó, giúp trẻ hình thành tính cách hoạt bát, năng động, gắn kết với cộng đồng.     

Thông tin liên hệ

Đơn vị phát triển kinh doanh: Công ty Cổ phần Bất động sản Thế kỷ CenLand

Website: https://cenhomes.vn/du-an-ldp/c-sky-view/

Hotline: 0839 333 833

Lệ Thanh

Sáng 15/11, Bảo Thy và doanh nhân Phan Lĩnh tổ chức lễ ăn hỏi và rước dâu tại nhà riêng. Từ sáng sớm, đoàn xe của chú rể đã xuất hiện phía bên ngoài biệt thự của gia đình Bảo Thy ở Quận 7 (TP.HCM). Sự xuất hiện của dàn xe sang đã thu hút sự chú ý của nhiều người.

Ngay sau khi hoàn tất lễ ăn hỏi, Bảo Thy sẽ di chuyển ra nhà thởAn Phú (quận 7, TP.HCM) để tiến hành hôn lễ theo nghi thức công giáo. Hàng xe rước dâu khá dài, có hơn 10 chiếc xe đắt tiền dẫn đầu đoàn.

Đáng chú ý nhất trong đó là chiếc Rolls-Royce Ghost Series II mang biển số Hà Nội. Dòng xe này được mệnh danh là xe siêu sang chỉ dành cho đại gia.

Chiếc xe xuất hiện trong đoàn rước dâu của doanh nhân Phan Lĩnh được rao bán với giá 25 tỷ đồng. Với một số chiếc xe được "độ" thêmđường coachline cong ở phía dưới cánh cửa trước, giá trị có thể lên tới 30 tỷ.

Xe hoa của cô dâu chú rể là dòng Maybach S600. Chiếc xe được gắn chùm hoa lớn cùng nhiều dây ruy-băng, dẫn đầu đoàn xe của doanh nhân Phan Lĩnh.

Vào năm 2018, Maybach S600 được chào bán với giá khoảng 15 tỷ đồng. Đây cũng là một trong số những dòng xe cao cấp được nhập khẩu về Việt Nam.

Các xe trong đoàn rước dâu của chú rể đều được gắn chữ hỷ màu vàng. Xe Lexus màu trắng gây chú ý với người qua đường.

Xe Land Range Rover có giá dao động từ 8,5 - 11,5 tỷ đồng.

Mercedes S450 là thương hiệu xe đắt đỏ khác trong đoàn xe dâu của Bảo Thy. Giá niêm yết tại showroom của dòng xe này dao động từ 4-7 tỷ đồng.

Trước cổng biệt thự nhà chú rể Phan Lĩnh, chiếc xe Volkswagen màu trắng đỗ khá lâu trước khi rời đi cùng đoàn xe hoa.

Theo Zing

Những chủ xe "số đỏ" nhất Việt Nam

Bên cạnh biển số tứ, ngũ quý từ 1-9 thì biển số tiến cũng được coi là biển số siêu đẹp. Gần đây, nhiều chủ xe ô tô may mắn bốc được những biển số tiến đẹp, khiến giá trị chiếc xe tăng lên rất nhiều.